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    UL輪胎式聯軸器是一種性能穩定的彈性連軸器,由于彈性元件為為一整體輪胎體。

    UL輪胎聯軸器輪胎體具有優良的吸震減震和良好的的軸間偏移補償性能,拆裝方便,不需要潤滑,便于維護,使用壽命長等優點。

    輪胎聯軸器的工作溫度-20~80攝氏度,轉遞轉矩10~20000N.M,輪胎連軸器適用于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作環境件。

    標準的半輪胎聯軸器結構為K型,在表示中可不再標記。

    輪胎連軸器的橡膠元件(輪胎)與金屬壓板硫化粘結在一起,裝配時用螺栓直接與兩半連軸器聯結 

    柔性、阻尼大、補償量大 

    結構簡單、裝配容易,要換輪胎體時無需軸向移動連軸節 

    缺點:徑向尺寸龐大,隨扭轉角的增加,在主從動軸上會產生相當大的軸向力


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